The Definitive Guide to kereta auto
The Definitive Guide to kereta auto
Blog Article
Alihkan Equipment ke ‘D’: Selepas enjin dihidupkan dan masih menekan pedal brek, alihkan tuil equipment ke posisi ‘D’ (Push) untuk pemanduan ke hadapan.
Pastikan tekanan angin pada tayar anda mengikut spesifikasi yang ditetapkan oleh kilang. Tekanan angin yang tidak tepat boleh menyebabkan tayar anda mudah retak dan pecah. Selain itu, permukaan tayar anda akan haus lebih cepat.
Sekiranya komponen ini diguna pakai sehingga melebihi jangka hayat yang disyorkan, beberapa tanda-tanda kegagalan fungsi akan dan berlaku, seperti :
» This 'Reliable Supplier' includes a established track record of upholding the best car promoting tactics Accredited by Carlist.my » This 'Trusted Seller' features a tested background of upholding the best automobile marketing methods Accredited by Carlist.my
Pastikan minyak AUTO dan filter yang digunakan tulen dan ianya menepati spesifikasi kenderaan anda. Elakkan mengguna barang tiruan kerana ia memberi kesan yang tidak bagus untuk jangka masa panjang.
Menukar gear dari ‘D’ ke ‘R’ atau sebaliknya ketika kenderaan masih bergerak boleh menyebabkan tekanan berlebihan pada sistem transmisi.
Di sini kami kongsikan beberapa langkah penjagaan kereta untuk semua pemandu, sama ada baru atau berpengalaman di jalan raya.
Below i wish to share beneficial info relating to fundamental vehicle maintenance (asas penjagaan kereta dan baikpulih) which is critical for us as car or truck operator. I are aware that many of us take as a right of this issue.
Kegagalan transmisi untuk berfungsi dengan baik dalam keadaan ini boleh mengakibatkan kehilangan kawalan ke atas kenderaan.
❌ Asap kelabu : Piston seal dah bocor, minyak pelincir dah masuk ke kebuk pembakaran. Mungkin kena tukar piston atau piston ring. Ataupun sebab tak tukar minyak hitam pada waktunya sampai dah tersumbat pemilik produk enjin.
Harga lesen kereta boleh berbeza mengikut lokasi institut memandu. Institut yang terletak di kawasan bandar besar mungkin mengenakan yuran yang lebih tinggi berbanding dengan institut di kawasan luar bandar.
Berbanding dengan kereta yang menggunakan gear manual, aspek teknikal equipment automatik adalah amat sukar untuk di jelaskan.
Masalah kereta auto lambat masuk equipment sering kali bermula dengan tanda-tanda kecil yang mudah diabaikan, tetapi lama-kelamaan boleh membawa kepada kerosakan serius pada sistem transmisi.
Malaysia mempunyai banyak kawasan berbukit yang memerlukan teknik pemanduan khusus. Semasa mendaki bukit, gunakan equipment rendah seperti ‘L’ atau ‘2’ untuk mengekalkan kuasa enjin dan mengelakkan transmisi daripada sering menukar equipment.